關于ATS在通信與IDC機房解決方案展望

網站首頁 » 新聞 » 行業動態 » 關于ATS在通信與IDC機房解決方案展望

關于ATS在通信與IDC機房解決方案展望

ATS與通信歷史
從應用角度去看通信電源適配器ATS，我們會發現幾個事實：

大容量局用直流電源（三相100A整流模塊）的交流配電，雖然都有兩路輸入，卻基本是手動切換，實際基本不切換（因為用的是刀閘，不能帶載切換），切換是在前級低壓配電側完成的，低配是通過ATS切換的；交流配電的兩路輸入，只是為了保證ATS故障狀態下的手動切換；

基站電源適配器（單相50A及以下功率整流模塊）應用場合基本是基站，基本沒有兩路市電，也不會配自動發電機，所以兩路交流切換功能實際沒有應用價值；

CC級ATS在可靠性高場合已失去光環：在大批量的實際應用中，配備CC級ATS的基站電源適配器故障率較高，所以客戶也由先前支持CC ATS的轉向否定，廠家也失去了繼續開發CC級ATS的積極性，現在使用的CC級ATS控制板，全部是十多年前定型的產品；

廠家十多年前積極研發CC級ATS，一方面是客戶需求，另一方面是廠家為了保護昂貴的整流模塊（過欠壓保護）：開關電源適配器量產初期，功率電子技術還存在一些問題，模塊抗過、欠壓保護能力較弱、模塊價格很高，為了降低故障率，很多CC級ATS主要功能就是過欠壓保護，所以也是大家較熟悉的場景（一路交流電，也配ATS）；

隨著客戶對實用性、可靠性、成本認識的成熟，客戶不再要求基站電源適配器配ATS；隨著電力電子技術的發展，模塊質量大大提高，適應性變寬（如現在整流模塊可適應85V到300V交流），沒必要再通過ATS保護模塊，因此也缺少推銷CC ATS與優化CC ATS的積極性；

關于ATS在通信與IDC機房解決方案展望
目前大的IDC機房已大量應用高壓直流電源適配器替代UPS,如下圖拓樸在BAT機房廣泛采用,負載供電采用雙電源適配器,一部分采用市電直供,較大限度的提高系統的效率,一部分采用高壓直流,較大限度的提高可靠性,這種拓樸結構如采用雙路交流電,就從理論上避免了主設備采用大容量ATS(目前還是采用的).

但從另外一個角度去分析,這種方案是有一定的缺限的,曾遇到多次這樣的案例,服務器電源適配器直掛交流母線時,因其功率因素低,超過油機容性帶載限額引起保護(如北方某IDC機房UPS大修轉旁路時,油機保護),所以建議所有負載均經過高壓直流或UPS隔離,因此推薦如下應用方案組成單電源雙母線或雙電源雙母線.

如果IDC機房主設備均采用這樣的結構,并優化配電設計,就可節省大量高價格的ATS,甚至可少配蓄電池組(如能保證兩路交流電任何時間有一路在線且模塊數量足夠,可不配蓄電池),降低成本的同時提高供電的可靠性.

文章轉載自網絡,如有侵權,請聯系刪除。

| 發布時間：2018.06.25 來源：電源適配器廠家

上一個：通信電源配套ATS高可靠改造與展望

下一個：如何優化鐵路系統電源

東莞市玖琪實業有限公司專業生產：電源適配器、充電器、LED驅動電源、車載充電器、開關電源等....

欧美理论视频_国产亚洲美州欧州综合国_亚洲素人一区二区_欧美一区二区三区免费看

電源適配器

新聞分類

聯系我們

關于ATS在通信與IDC機房解決方案展望

關于ATS在通信與IDC機房解決方案展望